南票煤矿的块煤经铁路运至凌源站，再用汽车转运进山，每吨煤炭的运输成本飙升至32元（东北根据地发行的“东北地方流通券”）?。

这是新成立的东北人民银行为了统一东北金融市场。

逐步取代日伪货币（如伪满币）和国民党货币而专门发行的。

老百姓都称呼为——东北币。

并逐步成为了根据地的唯一合法流通货币。

……

工人们在煤场旁开挖导流沟，应对温带半干旱气候的集中降雨（年降水量 380 毫米，汛期占 80%）。

冯?克虏伯盯着哈伯——博施法流程图，通过李梅强调：

“山地气压偏低，反应压力需提升至220大气压，才能补偿海拔影响。”

不远处，工人正用当地石材砌筑煤气发生炉基座，将山地资源与德式技术完美结合。

……

在大凌河西支谷地的平坦地带，轧钢厂的3000吨级轧机正艰难安装。

由于山地运输限制，轧机底座被拆分为6块。

分别用6辆万国卡车运输，耗时3天，经过工程兵的艰难维护路面。

终于安全的运抵工地。

灯塔国工程师约翰?道奇指挥工人浇筑4米厚的钢筋混凝土地基，远超平原标准。

“这里位于地震断裂带边缘，必须增强抗震性。”

旁边的发动机厂工棚搭建在山体背风处，留学生们正测试改进后的气缸冷却系统。

针对山地昼夜温差大（年平均气温 0-7℃）的特点，他们在缸体外侧增加了保温层。

工地旁的临时木工坊里，当地村民用松岭山的硬木制作防滑垫板，工匠传授的捆扎技艺让脚手架更稳固。

夜晚，木板房里的电石灯映照着“大赶快上，奋勇争先”的标语。

工程师们围着绘图板调整着布局。

“将管道沿河谷铺设，利用地势自然排水，还能减少开山量……”

他们计划修建一条7公里长的简易铁路支线，连接凌源主干道，解决未来原料运输难题。

……

在努鲁儿虎山的一处幽长深邃的山洞内，来自灯塔国的飞机制造厂的厂房顺着洞内的走势分层搭建。

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美国进口的机床被安装在防震地基上，地基下方铺设了三层原木缓冲层。

留美航空工程师林淑贞正和美国专家讨论机翼铆接工艺。

她指着远处的缓坡说道：“借鉴波音的经验，我们把试飞跑道修在这片扇形谷地。

长度2000米，足够大型飞机起降。”

工地上，蒙古族工匠搭建的蒙古包与山石墙体相映成趣。

来自建昌、凌源的民工用一边交流着搬运技巧，将机床零件沿临时石阶抬至高处车间。

为了防备山洞内的落石，厂房屋顶采用了双层铁皮结构，并用钢索固定在山体岩石上。

零件仓库建在另一个山洞中，既防潮又隐蔽。