雷之神一反常态，宁威仍然留在赛道上使用超软胎在尝试计时圈，不过仍然落后成风0.3秒。费酷德的最后一击终于挤入第八。

华沃站对于刹车系统的杀伤力再次显现，神龙车手诸浪军又一次在十号发夹弯打滑。而魏魄则意外地撞上防护墙损伤了红虎赛车的前悬挂。

第二节排位赛结束后，张拓为、柳速、王浩恒、诸浪军和皮文斌被淘汰出局。而赛道最快圈速保持者贝力落则进入了最后一节。

对于狭窄的华沃赛道来说，排位赛的位置非常关键。果然枭龙和雷之神早早地来到维修区出口排队，绿灯一亮鱼贯而出。

成风打头阵，两辆雷之神都用上了超软胎。

一号弯，欧米翰进弯速度过快而轻微打滑，幸好及时救回。前四的车手中只有他使用了软胎。

五分钟后，韦博世率先进站换胎。

与此同时，龙浩的第一个计时进入了前二。尽管在前两个计时点能够累积0.3秒以上的优势，但是雷之神似乎仍然在第三段逊色不少。

1分18秒735，宁威依然落后成风达到0.2秒。

还有最后一分钟，韦博世依然在用超软胎一搏此前他仅仅位列第5。宁威和昆海轲也在做最后的努力。

宁威的最后一圈仅仅收尾1分19秒令人意外地遗憾。反倒是昆海轲突然杀出1分18秒498领先了成风。

后者迅速做出反应，尽管在第二计时段稍稍有些失误，但是仍然以0.6秒的巨大优势夺下杆位，完成经典的最后一击。

成风凭借最后一击反超昆海轲，以0.6秒的巨大优势在梦开始的地方如愿夺下杆位。

这是成风自开幕战以来的第一次杆位，对于成风和枭龙车队来说至关重要

昆海轲位居第二，再次头排起步。

宁威落后近1秒位列第三，龙浩、罗世博、韦博世、欧米翰和费酷德分居四至八位。

与欧米翰的意外低迷相比，雷之神仅获得第三和第六更是本赛季最糟糕的排位。

小主，

欧米翰这样的表现很难征服枭龙车迷的心，特别是和成风对比之下。

枭龙车队时隔一年之后再次在一级方程式华沃站取得杆位，而且成风的圈速优势巨大到超过0.6秒。

即便如此，成风对周日的正赛没有幻想，在赛后新闻发布会中卫冕冠军没有提到任何与“获胜”相关的字眼。

成风在排位赛第3节最后一圈做出1分17秒886，圈速领先第二名昆海轲超过0.6秒，领先第三名宁威将近1秒。

这样巨大的排位赛优势在近年来的一级方程式赛场实属罕见。即便如此，成风仍然期待周日将迎来一场恶战。